תיבות הילוכים טורבינות תעופה אטמי גומי

אטמי גומי בתיבות הילוכים של טורבינות תעופה

• אטמי פיר: אטמי פיר בתיבות הילוכים של טורבינות מטוסים משמשים למניעת דליפת שמן סיכה. הם ממוקמים בין הרכזים והמיסבים של תיבת ההילוכים של הטורבינה, מבטיחים ששמן סיכה מסתובב בתוך תיבת ההילוכים ומונעים ממנו להיכנס לרכיבים אחרים או לסביבה החיצונית. אטמים אלה הם בדרך כלל טבעות גומי או טבעות איטום מגומי בצורת אחרת.
• אטם דיור: אטם הדיור של תיבת ההילוכים של טורבינת התעופה משמש כדי להבטיח את ביצועי האיטום של תיבת ההילוכים. הם ממוקמים בתפרי המעטפת של תיבת ההילוכים כדי למנוע דליפה של שמן סיכה או כניסת זיהומים חיצוניים לחלק הפנימי של תיבת ההילוכים. אטמים אלה הם בדרך כלל טבעות גומי, אטמי גומי או אטמי גומי אחרים בצורתם.
• אטמי ממשק: הממשק בין תיבת הילוכים של טורבינת תעופה וחלל למערכות או רכיבים אחרים מצריך לרוב שימוש באטמי גומי.

לדוגמה, אטמי ממשק בין תיבות הילוכים של טורבינות למנועים כדי למנוע דליפה של גזים, נוזלים או מדיה אחרת. הצורה והחומרים של אטמים אלה ישתנו בהתאם לדרישות הממשק הספציפיות.

אטמי גומי לתיבות הילוכים של טורבינות תעופה צריכים להיות בעלי תכונות כמו עמידות בטמפרטורה גבוהה, עמידות בשמן, עמידות בפני שחיקה ויציבות מימדית כדי לעמוד בדרישות המחמירות של תעשיית התעופה. הם בדרך כלל דורשים הסמכה ובדיקות כדי להבטיח שהם עומדים בדרישות הבטיחות והביצועים בתעופה.

ספקים ויצרנים בדרך כלל פועלים לפי תקנים ומפרטים של תעשיית התעופה והחלל, כגון תקני AS9100 ו-AMS, כדי לתכנן, לייצר ולאשר אטמי גומי אלה.

תגיות פופולריות: תיבות הילוכים גומי טורבינות תעופה אטמי גומי, סין תיבות הילוכים אטמי גומי טורבינות תעופה יצרנים, ספקים, מפעל