וואטסאפ

8618064435932

אטם שמן מנוע לסירה

אטם שמן מנוע לסירה

חומר: EPDM
קשיות:40 - 90 Shore A
הסמכה:IMO;ISO;ABS;DNV
שלח החקירה
תיאור
פרמטרים טכניים

 

אטם שמן מנוע לסירה

חוֹמֶר

EPDM

צְפִיפוּת

0.85 - 1.30 גרם/ס"מ³

קַשִׁיוּת

40 - 90 Shore A

חוזק מתיחה

7-20 MPa

תקני הסמכה

IMO;ISO;ABS;DNV

תקני הסמכה
right

ההסמכות של IMO, ISO וחברות הסיווג מבטיחות את הבטיחות והגנת הסביבה של אטמי שמן מנוע ימי. הסכמי SOLAS ו- MARPOL של הארגון הימי הבינלאומי (IMO) מגדירים כללים למנועים ורכיבים ימיים. אישורי ISO, כגון ISO 9001 ו-ISO 14001, מבטיחים שחברות עומדות בתקנים המוכרים בעולם. חברות סיווג כגון ABS, DNV ו-Lloyd's Register מאשרות ובוחנות מנועים ימיים כדי לוודא שהם עומדים במפרטים טכניים. כדי להבטיח איכות וביצועים של המוצר, ליצרנים יש לעתים קרובות אישורים מסוימים כגון ISO 9001 ו-ISO 14001.

הצג

 

אטם שמן מנוע לסירה הוא אטם המשמש במנועי ספינות כדי למנוע דליפת שמן סיכה בתוך המנוע. הוא ממוקם בין בית הארכובה ושאר רכיבי המנוע, ומבטיח איטום נאות ושמן סיכה בתוך המנוע.

boat motor oil seal
יתרון

אטמי שמן מנוע בסירה הם קריטיים ליציבות המנוע ולשימון. הם אוטמים ביעילות שמן סיכה ונוזל קירור, ומונעים נזילות ומזהמים מלהיכנס. הם גם מבטיחים שימון נאות, מה שמפחית את החיכוך והבלאי תוך הגדלת חיי המנוע והאמינות. הם גם מווסתים את החום בתוך המנוע, שומרים על טמפרטורות אופטימליות וסירקולציה של מערכת הקירור. הם עמידים כימית למגוון חומרים, כולל בנזין, נוזל קירור ואגזוז, ומכאן מונעים קורוזיה ונזקים. חומרים עמידים בפני שחיקה, המפחיתים חיכוך ובלאי, מאפשרים חיי שירות ארוכים בהגדרות של סיבוב מהיר ולחץ גבוה. איכויות האנטי-רעידות והפגיעה של האטם מגבילות את הסיכוי לכשל ודליפה, מה שמבטיח את הביצועים והאמינות שלו.

boat motor oil seals
תהליך ייצור

 

  1. הכנת חומר: ראשית, עליך לבחור חומרים מתאימים להכנת אטם שמן מנוע בסירה. חומרים נפוצים הם חומרים מאוד אלסטיים כגון גומי. לחומרים אלה יש עמידות טובה בשמן, בלאי וטמפרטורות.
  2. עיצוב וייצור התבנית: בהתאם לדרישות הגודל והצורה של חותם השמן, התבנית המתאימה מתוכננת ומיוצרת. תבניות עשויות בדרך כלל ממתכת או חומרים עמידים אחרים כדי להבטיח ייצור של אטמי שמן בגודל ובצורה עקביים.
  3. ערבוב ועיצוב: הוסף את החומרים הנבחרים למיקסר, הוספת תוספים וחומרי מילוי נחוצים כדי להבטיח שלתערובת יש את התכונות הפיזיקליות הנדרשות. לאחר מכן יוצקים את התערובת לתבנית ומעצבים אותה, לעתים קרובות בהזרקה או בשיחול.
  4. טיפול בלחץ וטמפרטורה: טיפולי לחץ וטמפרטורה מבוצעים בתבנית לקידום התמצקות החומר ופיתוח התכונות האלסטיות הרצויות. שלב זה יכול להשתנות בהתאם לחומרים הספציפיים ולתהליך הייצור.
  5. חיתוך וזיזום: מוציאים את חותם השמן המקורי שנוצר בתבנית, חותכים וחותכים אותו לגודל ולצורה הנדרשים. זה נעשה בדרך כלל עם כלי חיתוך וקוביות.
  6. בדיקה ובקרת איכות: בדיקה ובקרת איכות של אטמי שמן מיוצרים. זה עשוי לכלול מדידות מימדים, בדיקת ביצועי איטום, בדיקת עמידות בשמן וכו' כדי להבטיח שאטם השמן עומד בתקנים ובדרישות המפרט הרלוונטיות.
  7. אריזה ומשלוח: אטמי שמן מוסמכים ארוזים ומוכנים למשלוח ללקוחות או למפיצים. האריזה משתמשת בדרך כלל בחומרי הגנה מתאימים כדי למנוע נזק לאטם השמן במהלך ההובלה והאחסון.

 

תגיות פופולריות: חותמת שמן מנוע סירה, יצרנים, ספקים, מפעל חותמת שמן מנוע סירה