אטם חיישן חנייה של גריל פגוש
|
צֶבַע |
שָׁחוֹר |
|
חוֹמֶר |
גוּמִי |
|
מיקום על הרכב |
קדמי, אחורי, שמאל, ימין |
|
תקני הסמכה |
ISO;ISO/TS;ASTM;SAE;REACH;RoHS |
תקני הסמכה
בעוד ISO/TS 16949 אוכף איכות בעסקי הרכב, ISO 9001 מבטיח מערכות ניהול איכות. קריטריונים לביצועי חומרי גומי מתוארים בתקני SAE J200 ו-ASTM D2000. RoHS שולט בחומרים מסוכנים במכשירים חשמליים ואלקטרוניים, בעוד REACH מסדיר כימיקלים כדי לשמור על הסביבה ובריאות הציבור. הן בטיחות הצרכן והן על הסביבה משתפרת על ידי תקנות אלה.
הצג
אטם חיישן החניה של גריל הפגוש הוא אטם המשמש להגנה ואיטום של חיישן החניה המותקן על סורג פגוש המכונית. זהו אטם בצורת טבעת גומי עם פתח שמותקן בין חיישן החניה לסורג הפגוש. במכוניות מודרניות, אחד ממכשירי נהיגה לאחר השוק הנפוצים ביותר הוא חיישן החניה. הם משמשים לאיתור מכשולים לפני ומאחורי הרכב ומספקים אותות אזהרה על מנת לעזור לנהג לחנות ולחזור לאחור בבטחה. כדי להבטיח פעולה סדירה, החיישן צריך להיות מותקן על סורג הפגוש, אטום ומסוכך באטמים.
יתרון
אטם חיישן החניה של גריל הפגוש מספק הגנה לחיישן החניה, ומונע כניסת לחות, לחות ופסולת. זה מפחית מתח ורעידות, מונע מקצרים ומשאיר את החיישן פועל כרגיל. אטם הגומי או הסיליקון הגמיש עמיד בפני שינויים בגודל ובצורה של חור ההרכבה. יכולת ההסתגלות הסביבתית שלו מבטיחה את יעילותו במגוון אקלימים. כאשר אטם חיישן החניה על סורג הפגוש פועל כהלכה, הוא משפר את בטיחות הנהיגה על ידי זיהוי מדויק והתראה על מכשולים.
תגיות פופולריות: חותם פגוש גריל פארק חיישן, יצרנים, ספקים, מפעל חותמת פגוש גריל פארק חיישן
