אטמי פיר מטרי
| חוֹמֶר | HNBR |
| התנגדות נפח | 10-1014Ω·m |
| קַשִׁיוּת | 70~90 Shore A |
| חוזק מתיחה | 8-10Mpa |
מבוא
אטמי פיר מטרי הם אטמים המשמשים לשמירת שמן על צירים מסתובבים במנועים, משאבות, מיסבים ותיבות הילוכים.
גודלו של אטם פיר מטרי הוא בהתאם למערכת המטרית והוא משמש בדרך כלל ביישומים שבהם משתמשים בפירים ובתים בגודל מטרי.
עקרון האיטום
עקרון האיטום של חותם הפיר המטרי הוא להשתמש בחיכוך ובלחץ בין טבעת האיטום למשטח הפיר כדי ליצור שכבת איטום למניעת דליפת נוזלים או גז. כאשר הציר מסתובב, החיכוך בין טבעת האיטום למשטח הפיר יוצר חום, הגורם לטבעת האיטום להתרחב, ובכך להגביר את אטימות האיטום. במקביל, הלחץ בין טבעת האיטום למושב האיטום יגדל אף הוא, ויגבר עוד יותר את אפקט האיטום.
תרחישי יישום
תרחישי היישום של אטמי פיר מטרי כוללים אך אינם מוגבלים למצבים הבאים:
1. מנוע: המנוע הוא אחת המערכות המכניות הנפוצות. ניתן להשתמש באטמי פיר מטרי כדי לאטום את הציר המסתובב של המנוע כדי למנוע דליפת שמן פנימית ומזהמים חיצוניים מלהיכנס.
2. משאבה: משאבה היא מכשיר המשמש להעברת נוזל או גז. ניתן להשתמש באטם הפיר כדי לאטום את הציר המסתובב של המשאבה כדי למנוע דליפת שמן פנימית ומזהמים חיצוניים להיכנס.
3. מיסבים: מיסבים הם רכיבים המשמשים במערכות מכניות לתמיכה ושימון של צירים מסתובבים. ניתן להשתמש באטמי פיר כדי לאטום את הצירים המסתובבים של המסבים כדי למנוע דליפת שמן פנימית ומזהמים חיצוניים להיכנס.
4. תיבת הילוכים: תיבת ההילוכים היא מרכיב במערכת המכנית המשמשת לשינוי המהירות והכיוון. ניתן להשתמש באטמי פיר מטרי כדי לאטום את הציר המסתובב של תיבת ההילוכים כדי למנוע דליפת שמן פנימית ומזהמים חיצוניים מלהיכנס.
5. מפחית: המפחית הוא ציוד תמסורת נפוץ שיכול להפחית את מהירות המנוע ולהגדיל את המומנט. ניתן להשתמש באטם הפיר כדי לאטום את הציר המסתובב של המפחית כדי למנוע דליפה של שמן סיכה פנימי וכניסת מזהמים חיצוניים.
6. גלגלת: הגלגלת היא מכשיר המשמש להעברת כוח ותנועה. ניתן להשתמש באטם הפיר כדי לאטום את הציר המסתובב של הגלגלת כדי למנוע דליפת שמן פנימית ומזהמים חיצוניים להיכנס.
תגיות פופולריות: חותמות פיר מטריות, יצרנים, ספקים, מפעלים של חותמות פיר מטריות
