תיאור
פרמטרים טכניים
אטם גומי מדחס מערכת מיזוג אוויר מטוסים אזרחיים
- פונקציה: המדחס הוא הציוד האחראי על דחיסת נוזל הקירור במערכת המיזוג. הוא שואב את גז הקירור בלחץ נמוך לתוך תא הדחיסה ומלחיץ אותו, ולאחר מכן דוחף את גז הקירור בלחץ גבוה למעבה. תפקידו העיקרי של אטם הגומי של המדחס הוא למנוע דליפת נוזל קירור בפתחי כניסת האוויר והפליטה של המדחס, מה שמבטיח את הפעולה הרגילה ואת אפקט הקירור של המדחס.
- מיקום: אטמי הגומי של המדחס ממוקמים בפתחי היניקה והפליטה של המדחס. כניסת האוויר היא המקום שבו גז הקירור נכנס למדחס, ויציאת הפליטה היא המקום שבו גז הקירור בלחץ גבוה יוצא מהמדחס. אטמים מותקנים בדרך כלל בצומת של כניסת האוויר ויציאת הפליטה כדי להבטיח את יעילות האיטום.
- מאפיינים: אטמי גומי מדחס צריכים להיות בעלי מאפיינים מסוימים כדי להתאים לסביבת העבודה ולדרישות המדחס.
- עמידות בטמפרטורה גבוהה: מכיוון שהמדחס מייצר טמפרטורות גבוהות בזמן העבודה, אטמים צריכים להיות מסוגלים לעמוד בסביבות טמפרטורות גבוהות כדי לשמור על ביצועי האיטום והמאפיינים הפיזיים שלהם.
- עמידות כימית: אטמים צריכים להתנגד לחומרי קירור וכימיקלים אחרים כדי לשמור על העמידות והחיים הארוכים שלהם.
- עמידות בפני שחיקה: כאשר המדחס פועל, לאטם יהיה חיכוך עם משטח המתכת הנע, ולכן צריך להיות לו עמידות בפני שחיקה כדי לשמור על יעילות האיטום.
- גמישות וגמישות: אטמים צריכים להיות בעלי גמישות וגמישות מספקים כדי להבטיח שהם יכולים לשמור ביעילות על מצב איטום בתנאי עבודה שונים.
- בחירת חומרים: אטמי גומי מדחס עשויים בדרך כלל מחומרי גומי מיוחדים, כגון גומי פלואור (FKM) או גומי ניטריל (NBR). חומרים אלה מציעים עמידות מצוינת לטמפרטורות, כימיקלים ושחיקה, מה שהופך אותם למתאימים לשימוש בסביבות הפעלה של מדחס.
| NBR Standard מאפיינים פיזיקליים מתייחס | ||||
| תכונה | תקן בדיקה | ערך | יחידה | |
| קַשִׁיוּת | ASTM D2240 | 72＋/-5 | חוף א | |
| התארכות בהפסקה | ASTM D412 | 295 | % | |
| חוזק מתיחה | ASTM D412 | 19 | Mpa | |
| 100% מודולוס | ASTM D412 | 4.35 | Mpa | |
| סט דחיסה-24 שעות ב-100 מעלות לוח | ASTM D395 | 9.05 | % | |
| תכונות הזדקנות | ||||
| תכונה | תקן בדיקה | ערך | יחידה | |
| חימום התיישנות-72 שעות ב-100 מעלות | ASTM D573 | |||
| שינוי קשיות | 1.9 | חוף א | ||
| התארכות בשינוי הפסקה | -21 | % | ||
| שינוי חוזק מתיחה | -7 | % | ||
| שינוי עוצמת הקול | 0 | % | ||
| מיישנים מים-166שעות ב-100 מעלות | ASTM D471 | |||
| שינוי קשיות | -1.9 | חוף א | ||
| התארכות בשינוי הפסקה | -10 | % | ||
| שינוי חוזק מתיחה | -10 | % | ||
| שינוי עוצמת הקול | 4.35 | % | ||
בקיצור, אטמי גומי מדחס ממלאים תפקיד מפתח במערכות מיזוג אוויר במטוסים אזרחיים, מבטיחים את ביצועי האיטום של המדחס ומונעים דליפת קירור, ובכך שומרים על הפעולה הרגילה והשפעת הקירור של המערכת. הם צריכים להיות עמידים לטמפרטורות גבוהות, כימיקלים ושחיקה, ולהיות עשויים מחומר הגומי הנכון.
תגיות פופולריות: אטם גומי מדחס מערכת מיזוג אוויר למטוסים אזרחיים, יצרנים, ספקים, מפעל מערכת מיזוג אוויר למטוסים אזרחיים מערכת מיזוג אוויר מדחס גומי
