וואטסאפ

8618064435932

אטמי שמן גל ארכובה של משאית מזבלה

אטמי שמן גל ארכובה של משאית מזבלה

טווח טמפרטורה: -50 ~ 300 מעלות
חוזק לחיצה: 10 בר
פיצוי יציאה צירית: פחות או שווה ל-0.1 מ"מ
חיי שירות: 300,000 ק"מ
שלח החקירה
תיאור
פרמטרים טכניים

 

אטמי שמן גל ארכובה למשאית מזבלה: פתרון איטום-בביצועים גבוהים

 

פונקציות ליבה וערך הנדסי

כ"שומר הסף" של מערכת הכוח של-המשאית הכבדה, אטם השמן של גל הארכובה מבטיח את פעולתו-לטווח ארוך של המנוע באמצעות מערכת הגנה משולשת:

1

מערכת איטום דינמית: באמצעות העיקרון של שמן משאבת בורג, 97% משמן הסיכה ממוחזר ומוחזר על ידי שימוש בחריץ החזרת השפתיים

2

מחסום בידוד כפול: שכבה חיצונית גומי ניטריל. המבנה המרוכב של השכבה הפנימית של הפלואורו-אלסטומר מתנגד הן לאבק חיצוני והן לזעזועים של לחץ שמן פנימי

3

מנגנון פיצוי חכם: קפיץ-המובנה-העצמי מתאים את לחץ האיטום בזמן אמת כדי להתאים לתנאי העבודה הקיצוניים מ-50 מעלות עד 300 מעלות

 

מַדָד אטמי שמן קונבנציונליים אטמי שמן-מתקדמים (מומלץ) תקני בדיקה
טווח טמפרטורות -20 עד 120 מעלות -50 ~ 300 מעלות

ISO 23936

חוזק לחיצה 0.5 בר 10 בר

SAE J200

פיצוי יציאה צירית פחות או שווה ל-0.3 מ"מ פחות או שווה ל-0.1 מ"מ

DIN 3760

חיי שירות 100,000 ק"מ 300,000 ק"מ

ASTM D620

שילוב חומרים NBR ציפוי FKM PTFE

ASTM D2000

 

פתרונות נקודת כאב בתעשייה

בתגובה לשלוש בעיות הליבה שדווחו על ידי קונים גלובליים, אנו מספקים פתרונות חדשניים:

 

מערכת למניעת נזילות

1

טכנולוגיית התקנה וכיול: מצויד בכלי מיקום ISO 286-2 H8 כדי להבטיח ששגיאת ריכוזיות ההתקנה היא<0.05mm

2

פתרון שדרוג חומר: נעשה שימוש בפלואוראלסטומר מצופה PTFE-, מקדם החיכוך מופחת ב-60% והאטימה הדינמית גדלה פי 3

3

מערכת ניטור חכמה: חיישן טמפרטורה/לחץ אופציונלי לניטור מצב האיטום בזמן אמת

 

ערבות לעמידות-לטווח ארוך

1

מבנה מרוכב משולש: שלד מתכת (1.2 מ"מ SUS304), מטריצת פלואוראלסטומר (קשיות 75±5 Shore A), למינציה ארמידית

2

אימות סביבה קיצונית: בדיקת ריסוס מלח של 300 שעות, 5000 מחזורי הלם תרמי

3

עיצוב ידידותי-תחזוקה: רכיבים מודולריים מאפשרים החלפה מהירה תוך 30 דקות

 

Dump-truck-crankshaft-oil-seals

 

מגמות בתעשייה וחידושים טכנולוגיים

על פי "דוח שוק חותמות הגומי של סין לשנת 2025", אטמי משאיות-כבדות מציגות שלושה חידושים טכנולוגיים מרכזיים:

1

יישום חומר חכם: חומר גומי זיכרון מממש פונקציית פיצוי עצמי- של שחיקה

2

עיצוב משולב קל משקל: הפחתת משקל של 40% תוך שמירה על עליית חוזק של 200%.

3

שדרוג תאימות סביבתית: גומי מבוסס-ביולוגי צפוי להוות 35% (נתוני 2025)

 

מדריך החלטות רכש

 

נקודות אימות איכות קריטיות

בדיקת תכולת פלואור (גדול מ-68% או שווה ל-68% כדי להבטיח עמידות לשמן)

רוחב מגע שפתיים (עדיף 0.25±0.05 מ"מ)

קצב הנחתה של כוח רדיאלי (בדיקה של 100 שעות< 15%)

 

שאלות נפוצות

 

ש: כיצד לשפוט את המבשר של כשל אטם שמן?

ת: שימו לב לשלושה סימני אזהרה:

(1) צריכת הנפט עלתה ביותר מ-15%.

(2) משקעי אבק שומני מופיעים בתחתית המנוע

(3) רעש לא נורמלי תקופתי מתרחש בזמן סרק

 

ש: איך בוחרים את סוג האקלים הקיצוני?

פעולה באזורים קרים: עדיף חומר מרוכב גומי סיליקון EPDM, (-70 מעלות לשמירה על גמישות)

מכרה בטמפרטורה גבוהה: אטם שמן מצופה PTFE מומלץ (עמידות בטמפרטורה רציפה 280 מעלות)

 

 

תגיות פופולריות: אטמי שמן גל ארכובה למשאית מזבלה, יצרנים, ספקים, מפעלים של אטמי שמן למשאית מזבלה