אטמי בוכנה פניאומטיים
|
צֶבַע |
שחור/ניתן להתאמה אישית |
| מהירות פני השטח | 1m/s |
|
מימדים כוללים |
גודל סטנדרטי |
| טֶמפֶּרָטוּרָה | תואר -30-+80 |
|
בינוני |
אוויר משומן כמו גם אוויר יבש ואוויר נטול שמן |
מבוא
בוכנה פניאומטית, הנקראת גם צילינדר, היא מפעיל פניאומטי הממיר את הלחץ של גז דחוס לאנרגיה מכנית. הצילינדר מורכב בעיקר מבלוק צילינדר, ראש צילינדר, בוכנה, מוט בוכנה ואטמים. במהלך השימוש, על מנת למנוע דליפת גז בלחץ גבוה מהצילינדר, לרוב יש צורך להתקין אאטמי בוכנה פנאומטייםבין הצילינדר לבוכנה כדי לשפר את איטום הגז.
אטמי בוכנה פניאומטייםהם קריטיים לתפקוד תקין של הצילינדר. אטמי בוכנה מונעים מנוזלים לעקוף את הבוכנה, שאחרת יפחית את הפרש הלחץ על פני הבוכנה, ובכך מפחית את הכוח העומד לרשות הצילינדר לבצע את עבודתו. בדרך כלל ישנם שני סוגים של רכיבי איטום הנפוצים בשימוש בצילינדרים, האחד הוא אטם דחיסה והשני הוא אטם פנאומטי.
תרחישי יישום של אטמי בוכנה פניאומטיים
1
מנוע רכב
אטמי בוכנה פניאומטיים יכולים להפחית את החיכוך בין הבוכנה לצילינדר, להפחית את צריכת האנרגיה ואיבוד האבלציה.
2
מנוע ספינה
מנועי ספינות פועלים לפרקי זמן ארוכים ובתנאים קשים, ואטמי בוכנה פניאומטיים יכולים לעמוד בטמפרטורות ולחצים גבוהים.
3
מכונות תעשייתיות
עבור הסביבות הקשות יותר שבהן מכונות ממוקמות, לאטמי בוכנה פנאומטיים יש ביצועים כלליים טובים יותר.

תגיות פופולריות: אטמי בוכנה פנאומטיים, יצרנים, ספקים, מפעלים של אטמי בוכנה פנאומטיים








