מנוע דיזל כיסוי כיסוי עליון
|
חוֹמֶר |
EPDM |
|
צְפִיפוּת |
0.85 - 1.00 g/cm³ |
|
קַשִׁיוּת |
40 - 90 Shore A |
|
חוזק מתיחה |
7 - 20 MPa |
|
תקני הסמכה |
ISO/TS;ASTM;SAE;REACH;RoHS |
תקני הסמכה
מערכת ניהול האיכות של תעשיית הרכב, ISO/TS 16949, מבטיחה פיתוח מתמשך. REACH, RoHS, SAE J200 ו-ASTM D2000 הם תקנים נוספים. מערכות ייצור וניהול איכות איכותיות מתקיימות על ידי יישום ISO/TS 16949. העמידות והעמידות הכימית של חומרי גומי מוגדרות על ידי ASTM D2000 ו-SAE J200. REACH היא מערכת רגולציה כימית בטוחה ונוחה לסביבה. חומרים מסוכנים מוגבלים במכשירים אלקטרוניים וחשמליים על ידי RoHS.
הצג
אטם גומי הנקרא The Diesel Engine Top Cover Grommet משמש לעצירת דליפות של גז או נוזל בין מכסה המנוע העליון לחלקים סמוכים. הוא בנוי מחומרים מרוכבים מגומי או גומי אלסטי במיוחד ועמיד כימית. ביצועי ותפעול המנוע תלויים במידה רבה בהתקנה ובאטימה נכונים. דרישות יצרן המנוע, הדגם והיישום עשויות להשפיע על העיצוב והמפרט הספציפיים.
יתרון
אטם המכסה העליון של מנוע הדיזל חיוני לאיטום החיבור בין מכסה המנוע העליון לרכיבים אחרים, מניעת דליפות נוזלים ודליפות גז. עמידות לטווח ארוך מובטחת על ידי שימוש בחומרי גומי עמידים בפני שומן. יציבות החומר מובטחת על ידי עמידות אטמים אלה בפני קורוזיה, טמפרטורות גבוהות ושחיקה כימית. הם גם מבטיחים שיעילות האיטום אינה מושפעת מרטט ועמידות בפני פגיעות. מנועי דיזל הם מכשירים בעלי עומס גבוה בעוצמה גבוהה, ולכן אטמי הכיסוי העליון צריכים להיות חזקים ועמידים לאורך זמן. אטמים מעולים עמידים לטמפרטורות גבוהות, לחצים גבוהים ושימוש חוזר.
תגיות פופולריות: לולאת כיסוי מנוע דיזל עליון, יצרנים, ספקים, מפעל, כיסוי כיסוי עליון מנוע דיזל בסין
