חותמות גומי חותמות מערכת המשאבה של מערכת הדלק

חותם חותם גומי של מערכת הדלק של מערכת הדלק

במערכת הדלק של הספינה, חותם פיר המשאבה הוא מרכיב מרכזי כדי להבטיח את הפעולה היציבה של המערכת, וחותם הגומי ממלא תפקיד בלתי ניתן להחלפה בו בביצועים המצוינים שלה.

1.1 גומי ניטריל (NBR)

גומי ניטריל (NBR) משמש בדרך כלל כחומר הגומי לחותמות פיר המשאבה. גומי ניטריל מיוצר מבוטדיאן ואקרילוניטריל על ידי פילמור אמולסיה. המבנה המולקולרי שלו מכיל קבוצות ניטריל קוטביות, המעניקות לו עמידות טובה בפני שמן ויכולות להתנגד ביעילות לשחיקת הדלק. במקביל, לגומי ניטריל יש גם עמידות בפני שחיקה טובה, עמידות בפני הזדקנות וכוח מכני, ויכולה להסתגל לסביבת העבודה המורכבת של מערכת הדלק של הספינה.

2.1 עמידות בפני שמן מעולה

עמידות בפני שמן מעולה: יש לו סובלנות מצוינת לדלקים שונים, כמו דיזל ושמן כבד. זה לא יתנפח, יתרכך או יתדרדר לאחר קשר לטווח הארוך, מה שמבטיח את היציבות לטווח הארוך של ביצועי איטום.

2.2 איטום טוב

איטום טוב: גמישות הגומי מאפשרת לו להתאים בחוזקה בין פיר המשאבה לגוף המשאבה, ויוצרים מחסום איטום יעיל למניעת דליפת דלק ולהבטיח את הלחץ הרגיל של מערכת הדלק.

2.3 התנגדות ללבוש

עמידות בלאי: במהלך הסיבוב המהיר של פיר המשאבה, גומי האיטום יפיק חיכוך עם פיר המשאבה. התנגדות השחיקה של גומי ניטריל יכולה להבטיח שהיא עדיין יכולה לשמור על אפקט איטום טוב לאחר שימוש לטווח הארוך, ולהפחית את תדירות ההחלפה עקב בלאי.

2.4 ביצועים נגד אייג'ינג

ביצועי אנטי אייג'ינג: זה יכול לעמוד בפני שינויי טמפרטורה, חמצון וקורוזיה של כימיקלים שונים במהלך הפעלת הספינה, להרחיב את חיי השירות של החותמות ולהפחית את עלויות התחזוקה.

3.1 קשיות

קשיות: באופן כללי, קשיות החוף היא בין 70 ל 90HA. קשיות כזו יכולה להבטיח את הגמישות של החותם במהלך ההתקנה, מה שמקל על ההתקנה במקום, ולספק כוח מספיק במהלך הפעולה כדי למנוע עיוות מוגזם הנגרם כתוצאה מלחץ.

3.2 כוח מתיחה

חוזק מתיחה: בדרך כלל גדול מ- 10MPA. חוזק מתיחה גבוה יותר פירושו כי חותם נוטה פחות להישבר כשהוא נמתח על ידי כוח חיצוני, מה שמבטיח את אמינותו בתנאי עבודה מורכבים.

3.3 התארכות

התארכות: ההתארכות יכולה להגיע ל -300% - 500%. ביצועי התארכות טובים מאפשרים ל- SEAL להסתגל לעקירה הקלה ולרטט של פיר המשאבה במהלך הפעולה ולשמור תמיד על מצב איטום הדוק.

3.4 טווח טמפרטורות הפעלה

טווח טמפרטורות עבודה: טמפרטורת העבודה של חותמות גומי ניטריל היא בדרך כלל בין -20 תואר ו -120 מעלות, שיכולות לעמוד בדרישות העבודה של מערכת הדלק של הספינה בתנאים סביבתיים שונים.

4.1 מערכת דלק מנועי רכב

בנוסף למערכות דלק ספינות, חותמות פיר משאבת גומי ניטריל נמצאות בשימוש נרחב גם באזורים הבאים: מערכת דלק של מנועי רכב: במשאבת הדלק, מזרק דלק ורכיבים אחרים ברכב, הוא ממלא את תפקיד איטום הדלק כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של המנוע.

4.2 מערכת הידראולית תעשייתית

מערכת הידראולית תעשייתית: משמשת לאיטום משאבות הידראוליות, צילינדרים הידראוליים וציוד אחר למניעת דליפת שמן הידראולי ולהבטיח את יציבות הלחץ ויעילות העבודה של המערכת ההידראולית.

4.3 מערכת צנרת פטרוכימית

מערכת צנרת פטרוכימית: בצינורות להובלת נפט ומוצרים כימיים, חותמות הפיר של משאבות, שסתומים וציוד אחר אטומים כדי למנוע דליפת מדיה כימית דליקה, נפיצה, רעילה ומזיקת.

5.1 למנוע דליפת דלק

מנע דליפת דלק: במערכת הדלק של הספינה, פיר המשאבה הוא רכיב מפתח למסירת דלק. גומי איטום פיר המשאבה יכול למנוע ביעילות את הדלפת הדלק מהפער בין פיר המשאבה לגוף המשאבה, הימנעות מאובדן דלק וזיהום סביבתי, תוך הבטחת יציבות הלחץ של מערכת הדלק והבטחת אספקת דלק רגילה.

5.2 הגנה על גוף המשאבה ופיר המשאבה

הגן על גוף המשאבה ופיר המשאבה: באמצעות איטום טוב, זיהומים ולחות בדלק מונעים להיכנס לגוף המשאבה, להפחית את הקורוזיה והלאי על גוף המשאבה ופיר המשאבה ולהרחיב את חיי השירות של המשאבה.

5.3 שמירה על ביצועי המערכת

שמירה על ביצועי המערכת: ביצועי איטום יציבים מסייעים בשמירה על היעילות של מערכת הדלק, ומבטיחים כי ניתן להעביר את הדלק למנוע ולציוד אחר בלחץ ובקצב הזרימה המתאימים, מה שמבטיח שאספקת החשמל של הספינה תהיה יציבה ואמינה.

תגיות פופולריות: מערכת המשאבה של מערכת הדלק חותמות גומי חותמות גומי, מערכת הדלק של סין, חותמות חותמות גומי חותמות, ספקים, מפעל יצרנים, מפעל