כלבי ים הנושאים משאיות

חומר: PTFE, HNBR, FKM, NBR
לחץ עבודה: פחות או שווה ל 30MPA
מהירות סיבוב: פחות או שווה ל 20.3 מ '/ש' ויר （צירי Å
סובלנות לטמפרטורה: -40 תואר ל +204 תואר

שלח החקירה

תיאור

פרמטרים טכניים

אטמי נשיאת משאיות: תמיסת הליבה למסבי רכב כבדים

מדוע חותמות נושאות משאיות קריטיות?

בתנאים המורכבים של משאיות כבדות, המסבים נתונים לעומסים קיצוניים, שחיקה בוצית ותנודות טמפרטורה. כלבי ים נושאים משאיות הם קו ההגנה הראשון, וקובעים ישירות את החיים הנושאים את החיים ואמינות הרכב:

הגנת זיהום: חוסמים למעשה מזהמים כמו אבק דרך, בוץ, שבבי מתכת (יעילות למניעת אבק היא יותר מ- 99%)

נעילת שימון: דליפת גריז מופחתת (דליפה פחות או שווה ל- 0. 1 גרם/1000 ק"מ) דרך עיצוב שפתיים מדויקות

איטום דינמי: הסתגל לסיבוב מהירות גבוהה של מיסבים (מהירות מקסימאלית 6 0 00r/min) ועקירה צירית (פינוי 0. 6-0. 7 מ"מ)

התנגדות סביבתית: -40 תואר ל +200 טמפרטורת הפעלה (חומר FKM)

מקרה מבחן: מסבי T-Hub1 עם טכנולוגיית איטום Slurry של NSK יש חיי שירות ארוכים יותר של 40% ומרווחי תחזוקה ארוכים יותר של 200, 000 ק"מ

מחווני ביצועים מרכזיים

פָּרָמֶטֶר	טווח סטנדרטי	תרחישים ישימים	תוכניות התאמה חומריות
לחץ עבודה	פחות או שווה ל 30MPA	סרנים כבדים, מערכות היגוי	PTFE+ שלד מתכת
סובב את המהירות	פחות או שווה ל 20.3 מ '/שניות (צירי)	מיסבי גלגלים, פירי כונן	חיזוק HNBR+ אביב
סובלנות לטמפרטורה	-40 תואר ל +204 תואר	אזורי חום מדברי/קר	Fluoroelastomer (FKM)
תאימות מדיה	שמן מינרלי/גריז סינטטי	כל מיני מערכות שימון משאיות	גומי ניטריל (NBR)

השוואה בין ביצועי חומר (חותמות גומי)

חוֹמֶר	טווח טמפרטורות	התנגדות שחיקה	עמידות בפני שמן	עֲלוּת	תרחישים ישימים
גומי ניטריל	-30 ~ עד 100 מעלות	★★★☆	★★★★☆	חַסכָן	הובלת דרכים רגילה
גומי ניטריל מוקם	-40 ~ עד 150 מעלות	★★★★	★★★★☆	קצה אמצע עד גבוה	רכבי לוגיסטיקה במהירות גבוהה
ויטון	-40 ~ עד 204 תואר	★★★★☆	★★★★★	גָבוֹהַ	רכבים מיוחדים שלי/קוטביים